なぜシラザン50は怪しいと言われるのか？その理由を考えてみた
シラザン50の特徴でかつ最大の売りは「スプレーして拭くだけで3年耐久」というフレーズです。
正直に言って、車好きであればあるほど
「いやいや、ガラスコーティングでそんな魔法みたいな話あるわけないでしょ！」
とツッコミたくなりますよね。
普通、3年耐久性があるような本格ガラスコーティングって、専門業者が何時間もかけて下地を磨いて、強力な液剤を慎重に塗り込んで……っていう「手間と時間がかかるもの」というのが常識でした。
それが、スプレーでシュッとしてサッと拭いてで終わりなんて言われたら
「これまでの苦労は何なんだ？」とか「絶対すぐ効果がなくなるでしょ」と疑うのが普通だと思います。
だからシラザン50は怪しいと疑われるのだと思います。
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期間： 2026年3月31日まで
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これまではシラザン50単品のみが20%OFFでした。
今回のキャンペーンは重ね塗りキットやトップコート付きセットや上位モデルであるダイヤモンドなどの割引率がさらにアップして30％引きになっています。
シラザン50を検討中の方は今が絶好のチャンスですよ。
【結論】シラザン50の撥水と耐久性は「本物」！その科学的根拠
カー用品店に行けば2000円～3000円くらいの「お手軽コート剤」がたくさん並んでいます。
それらも「スプレーして拭くだけ」ですが、シリコンやレジンといった「油」や「樹脂」が主成分なんです。
ガラス成分も少し入っているのでガラス系コーティングと呼ばれます。
これらは車の塗装の上に「乗っているだけ」なので、雨や洗車であっという間に流れ落ちてしまうので、効果は持って1ヶ月、良くて3ヶ月です。
それに対して、シラザン50の主成分は「ポリシラザン」。
これは半導体の絶縁膜などにも使われる超高度なガラス成分です。
空気に触れることで化学反応を起こし純度100%に近い「本物のガラス」へと変化します。
安価なスプレーが「ワックスの延長」なら、シラザン50は「液体の窓ガラスをボディに密着させている」ようなもの。
成分の次元がそもそも違うのです。
「そんなにすごい液剤なら、なぜ今まで一般向けになかったの？」と思いますよね。
実はポリシラザンは扱いが非常に難しく、これまではプロの職人が専用の設備で施工するのが当たり前でした。
その常識を覆したのが、日本の老舗メーカー「日本ライティング」です。
彼らは自動車メーカーの純正用品を手掛ける、いわば「光と艶のスペシャリスト」。
長年の研究によりプロ向けの強力な成分を、「誰が塗ってもムラになりにくく失敗しにくい」という絶妙な配合でパッケージ化することに成功しました。
「プロのクオリティを、一般ユーザーの手に」。
この技術的な裏付けがあるからこそ、シラザン50は単なる「流行りの便利グッズ」ではなく、本物志向のユーザーに選ばれ続けているのです。
シラザン50の耐久性が落ちたり撥水効果が薄れる3つの落とし穴とは
ネットで検索すると出てくるシラザン50についての悪い口コミがあります。
「全然弾かなかった」「1ヶ月で効果が消えた」という不穏な声。
火のない所に煙は立たないと言いますが、これらの状況には「共通する明確な原因」があると思います。
シラザン50が「ウソ」や「怪しい」のではなく、施工の裏側に隠れた3つの落とし穴を解説します。
落とし穴①：「撥水が落ちた ＝ コーティングが剥がれた」という勘違い
悪い口コミで最も多いのが「最初は凄かったけど、3ヶ月で撥水しなくなった。3年耐久なんてウソだ！」というもの。
実はこれ、コーティングが剥がれたわけではなく表面に「汚れの膜」が乗っているだけのケースがほとんどです。
シラザン50は本格的なガラス被膜を作るため、その上にミネラル汚れ（雨染み）や油分が蓄積すると、せっかくの撥水層が隠れてしまいます。
窓ガラスが汚れて外が見えないからといって「ガラスが割れた（消えた）」とは言いませんよね？
中性洗剤で洗車をしてあげて、専用のメンテナンス剤で「汚れの膜」をリセットしてあげれば、驚くほど簡単にあの爆撥水が復活します。
落とし穴②：下地処理（脱脂）を甘く見ている
「スプレーして拭くだけ」という手軽さゆえに洗車後すぐに塗ってしまう人がいますが、これが最大の失敗ルートです。
ボディに古いワックス分や油分が残っていると、シラザン50は塗装面に密着できません。
油の上にガラスを乗せているような状態なので、洗車数回であっけなく流れ落ちてしまいます。
「効果がない」と嘆く人の多くは、付属の脱脂剤での拭き上げをちゃんとやっていない可能性があります。
シラザン50の効果を最大限に発揮するためには、下地処理が90%を占めるとまで言われます。
この「ひと手間」をかけるかどうかで、3年という耐久性 になるか1ヵ月で終わるかの分かれ道です。
落とし穴③：施工直後の「魔の2時間」に雨が降った
シラザン50は塗布後2時間で表面が硬化します。
この2時間の間に雨に降られたり夜露で濡れたりすると、化学反応が途中で止まってしまいます。
こうなると、本来の耐久性は発揮できず、ムラになったり効果がすぐ消えたりします。
シラザン50の施工自体はとても簡単ですが、天気予報を見て施工日を選ぶことは慎重に行う必要があります。
失敗したという人の多くは、湿度の高すぎる日や、雨が降りそうな不安定な天候の中で強行してしまっているのです。
シラザン50の耐久性はじっさい何年？使用者のレビューを調べてみた
シラザン50は一般的なワックスや従来のコーティング剤と比べて耐久性が長いという評価が多いです。
日本ライティングさんも耐久年数は3年あるとうたっています。
そこで実際にシラザン50を施工した人のその後の耐久力や継続効果を調べてみました。
こちらの方はシラザン50施工後10ヶ月程度経過しても相変わらず撥水力を維持しているとのこと。
しかし花粉や黄砂の時期には一気に撥水力が低下してしまったと。
これは汚れが撥水層と上に乗ってしまったことで起こることなので、洗車と必要ならメンテナンス剤で復活すると思います。
約1年前に購入し、2回目の購入です。3年間効果を唱っており、1年間のインプレではありますが、充分効果を発揮しています。車のカラーはベージュで、数週間後の雨等による黒い筋状の極薄い汚れは見受けられますが、その他目立った汚れは見受けられません。それまで一応、GSの洗車機で「コーティング…」を1回1000円以上を使って利用するより遥かに手間とコストを考えたら、断然こちらの方が有利と思うでしょう。お勧め度は高いです。楽天市場レビューより引用
↑シラザン50施工後、半年たったプリウスの撥水力がわかる動画です。
こちらの車の条件はまず青空駐車であること、洗車は2ヶ月で3回中性シャンプー洗いのみ、メンテナンス剤は使用せず簡易ガラスコーティングなどシラザン50以外の施工はなし。
6か月経過した水弾きはサイドやリアはバチバチに弾いてます。フロントボンネットは大量に水をかけると固まって落ちていきますが、細かく水をかけるとまだ撥水力はあるように見えますね。
ルーフの撥水力はかなり落ちてしまっているようです。黄砂や花粉などの汚れが付きやすく紫外線のダメージも一番あるところなので耐久性は半年もたないという結果に。
シラザン50ダイヤモンドを施工して2年目だけど、水洗いで今もバチバチに撥水しますね。
メンテナンスもしてません笑
ちゃんと撥水渇水復活剤とかやればもっと水弾き凄いんだと思いますが、最近忙しくて。
でもシラザンには大満足です。 ガラス（系）コーティングで金をドブに捨てるより遥かに良い。
本物のガラスコーティングです。 youtubeのコメントより引用
こちらの方は2年間メンテナンスなしでもバチバチに弾いているという声です。
どういう条件下なのかはわかりませんが、屋内駐車の場合はメンテナンスなしでも2年は耐久性が続くのだと思います。
↑シラザン50施工後、8か月たった撥水力がわかる動画です。
日本ライティングの社長がシラザン50の開発秘話をお話しされています。
この動画は2022年10月21日の公開なんですが、シラザン50は8月の終わりぐらいに一般発売されました。
耐久性が3年以上と謳われていますがまだ１、２か月しかたってないのになぜ3年以上の耐久性があるんだと疑問に思いますよね。
日本ライティングさんは自動車のコーティングに携わってもう20年になるそうです。
↑こちらの動画はシラザン50を施工してから2年が経過した車両の状態を検証されています。
2年間、水洗いのみでの洗車であったにもかかわらず、ボディには依然としてしっかりとした撥水力が残っています。
水をかけると、水滴がスルスルと流れ落ちる様子が見て取れ、シラザン50の耐久性の高さが証明されています。
一見きれいに見えるボディですが、詳しく観察すると水洗いだけでは落としきれない「水垢」や「イオンデポジット（雨染み）」が固着していることが分かります。
特に、雨上がりに日光で熱せられるボンネットやルーフには、白い輪っかのようなシミが目立ちます。
コーティングの効果は持続しているが、その上に汚れの層が乗ってしまっている状態であると解説されています。
シラザン50ダイヤモンドを施工して2年目だけど、水洗いで今もバチバチに撥水しますね。メンテナンスもしてません笑 ちゃんと撥水渇水復活剤とかやればもっと水弾き凄いんだと思いますが、最近忙しくて。でもシラザンには大満足です。 ガラス（系）コーティングで金をドブに捨てるより遥かに良い。本物よガラスコーティングです。youtubeコメントより引用
撥水効果はウソ？→ 結果：高評価多数
その美しさを維持するためには、完全な放置（水洗いのみ）ではなく、定期的なシャンプー洗車や、半年に一度程度のメンテナンス剤の使用が推奨されています。「洗車を楽にするためのコーティング」ではありますが、最低限のケアを組み合わせることで、新車のような輝きを長く保つことができると締めくくられています。
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